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紅旗 HS7 係紅旗品牌旗下中大型豪華 SUV，亦係自主品牌首款 C 級 SUV，於 2019 年首次上市。在售車型涵蓋 2.0T 燃油版（含 48V 輕混）、3.0T V6 機械增壓燃油版以及 2.0T 插電混動版，並持續向俄羅斯、阿聯酋等海外市場出口。燃油版國內指導價為 25.58 萬—45.98 萬元（視具體配備同年份而定），PHEV 版官方指導價為 29.08 萬—34.58 萬元，實際終端售價存在較大幅度嘅優惠。車身尺寸為 4995×1960×1760mm，軸距 2920mm。2024 年 7 月 HS7 PHEV 開啟預售，同年 8 月正式上市。作為紅旗品牌喺中大型 SUV 領域嘅戰略核心產品，HS7 以「中式豪華」為產品理念，集自主高端技術于一身。
紅旗 HS7 採用品牌最新嘅家族化設計語言，中網造型名為「高山飛瀑」，中間嘅裝飾燈名為「中流砥柱」，係紅旗車標嘅變體。車頭以大尺寸直瀑式鍍鉻進氣格柵搭配分體式 LED 大燈組，引擎蓋上嘅紅色飾條延伸至格柵，構成極具辨識度嘅前部特徵。車身側面採用雙腰線設計，靈感源自風中飄揚嘅旗幟形成嘅曲線，D 柱嘅鍍鉻裝飾條被設計師解讀為代表「過去、現在同未來」，並未跟風採用隱藏式門把手以兼顧老用户使用習慣。車尾採用貫穿式 LED 尾燈設計，尾燈造型靈感源自中式建築嘅飛檐，點亮後同車頭紅色標識形成呼應。內飾方面，HS7 採用鷹翼式環抱中控佈局，中控台層次豐富，由搪塑、塑料飾條、皮面、實木飾板等多種材質組成。精選 Nappa 真皮同 Alcantara 材質搭配，以菱形格縫線同細膩手感凸顯豪華質感。內飾配色喺保留經典石墨黑單色嘅基礎上，新增丹霞棕/石墨黑、浮光棕/玄靜灰等雙色搭配方案，滿足個性化需求。
紅旗 HS7 喺動力層面提供燃油與插混雙路線方案。燃油版搭載 2.0T 四缸引擎（CA4GC20TD-35）同 3.0T V6 機械增壓引擎（CA6GV30TD）。3.0T V6 引擎最大功率 248kW（約 337 匹），峰值扭矩 445N·m，匹配愛信 8 速自動波箱；2.0T 版本配備 48V 輕混系統，最大功率 185kW（約 252 匹），峰值扭矩 380N·m，匹配 8 速手自一體波箱。插電混動版搭載 2.0T 引擎 + 電機組成嘅 PHEV 系統。2.0T 引擎最大功率 120kW，最大扭矩 260N·m；兩驅版配備前置單馬達，系統綜合功率 288kW；四驅版額外增加後置馬達，系統綜合功率達 358kW。PHEV 匹配 1 擋 DHT 混合動力專用波箱。兩驅版零至百公里加速 8.8 秒，四驅版可達 6.8 秒。PHEV 版搭載 20.1kWh 三元鋰電池（寧德時代供應），CLTC 工況純電續航可達 125 公里（兩驅版）同 100 公里（四驅版），CLTC 綜合續航里程超 1200 公里。虧電油耗兩驅版 5.3L/100km，四驅版 5.7L/100km。純燃油版 2.0T 車型 NEDC 綜合油耗約 8.2L/100km，3.0T 車型市區實測油耗約 11.8-14.5L/100km。
底盤方面，紅旗 HS7 全系採用前麥花臣式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛組合，PHEV 版本喺此基礎上配備 CDC 電磁懸掛系統，可根據路面自動調整懸掛軟硬。燃油版 3.0T 車型標配全時四驅系統，搭載博格華納液壓四驅系統同空氣懸掛，配合 CDC 全時主動式液力減震系統，提供 8 種駕駛模式選擇，可涵蓋山地、沙地、雪地等多地形場景。俄規 2.0T 輕混版採用全時四驅系統，配備智能可調阻尼減震器（Executive 版標配），可根據路面自動調整懸掛軟硬。制動系統為前通風盤、後實心盤式制動器，配備電子駐車。最小離地間隙 160mm，接近角 20°，後角 22°。
車艙以 12.3 吋全液晶儀表同 12.6 吋直立式中控觸摸屏構成雙屏交互核心，高配車型另配備 12.3 吋 AR-HUD 抬頭顯示系統。車機系統搭載紅旗智聯 4.0 版本，支援 4G 車聯網、在線導航、語音控制等主流功能。音響方面，全系標配 Dynaudio 丹拿品牌音響，最高配備 12 揚聲器。舒適配備包括雙 40W 手機無線充電板、253 色氛圍燈、全景天窗、三區自動空調等。座椅方面，提供 2+2+2 六座同 2+3+2 七座兩種佈局選擇，六座版第二排配備獨立航空座椅支援加熱同多向調節。座椅採用真皮同仿皮混搭材質，前排座椅支援電動調節及通風加熱功能，主駕座椅配記憶功能同手動伸縮腿托。第三排座椅均可純平放倒，尾箱常規容積 210 升，最大可拓展至 1847 升，實用性出色。
紅旗 HS7 全系標配 L2 級智能駕駛輔助系統。核心功能涵蓋全速自適應巡航（SACC）、主動制動/主動安全系統、車道偏離預警、車道保持輔助、變線輔助、盲區監測（BSD）、倒車車側預警、車門開啟預警（DOW）等。硬件層面高配車型搭載 5 個攝像頭同 8 個超聲波雷達。俄規版本標配 6 安全氣囊、360°全景影像、前後駐車雷達及完整嘅 L2 級輔助駕駛功能，高配版還增配後方碰撞預警同車門開啟安全控制。被動安全方面，HS7 採用高強度籠式車身結構，已通過 C-NCAP 同 C-IASI 雙五星安全認證，多項測試獲得「G」（優秀）評級。電池安全方面，PHEV 版配備寧德時代三元鋰電池，電池包採用液冷溫控系統並滿足 IP67 防水防塵等級標準，配合整車電控安全策略保障電氣系統嘅可靠性。
紅旗 HS7 喺國內市場表現分化，燃油版喺 2025 年月銷量僅維持喺數十至數百輛級別——7 月銷量僅 64 輛，全年累計 1827 輛；PHEV 版同期月均銷量維持喺 500 輛左右。喺俄羅斯市場，HS7 以「季節限定優惠價」約 42.5 萬元人民幣起價，全系標配全時四驅與 L2 輔助駕駛，價位略低於寶馬 X5、奔馳 GLE 等同級競品。喺阿聯酋同巴林等中東市場，HS7 憑藉硬朗設計語言、寬闊內部空間同智能四驅系統切入中大型 SUV 市場。行業評價方面，紅旗 HS7 被市場普遍認可為 30-50 萬級國產中大型 SUV 中「氣場天花板」，3.0T 版本嘅動力同空氣懸掛表現獲得商務及家庭用戶嘅積極回饋。但也存在 2.0T 版本動力儲備有限、市區油耗偏高、5 年保值率（約 42%）低於漢蘭達（約 58%）等短處。紅旗品牌 2025 年全年累計銷量突破 46 萬輛，同比增長 11.7%。作為紅旗品牌高端化戰略嘅標杆車型，HS7 憑藉豐富嘅動力選擇同品牌溢價，喺國產中大型 SUV 陣營中佔據一席獨特地位。
